絕緣軌距拉桿22X1050橫跨在鋼軌之間水平狀態(tài)不歪斜
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信息編號(hào):63857953 發(fā)布時(shí)間:2025/7/17 11:17:39
因原材料波動(dòng)、因此價(jià)格型號(hào)也有不同,具體報(bào)價(jià)請(qǐng)聯(lián)系銷售人員芳華不負(fù)。
穿梭在軌道間,數(shù)著一根根整齊排列的軌距拉桿——百米軌道上,幾十根鋼鐵“筋骨”均勻分布,每一根都牢牢牽住兩根鋼軌。它們不聲不響,卻用數(shù)量把軌距鎖在這密密麻麻的存在,大概就是“細(xì)節(jié)決定安全”實(shí)在的樣子吧。
軌距拉桿雖小,卻有它的使用觀。它是煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng),為煤炭的開采和運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。軌距拉桿的長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)不同距離的行程。
軌距拉桿規(guī)格:20×870軌距拉桿、22×880軌距拉桿、22×1050軌距拉桿、這些型號(hào)中的數(shù)字,前面的代表拉桿的直徑(單位為毫米),后面的表示拉桿的長(zhǎng)度(單位為毫米),直觀地體現(xiàn)了軌距拉桿在尺寸上的差異。
軌距拉桿技術(shù)參數(shù)
重量:16kg
直徑:32mm
長(zhǎng)度:1750mm
可調(diào)部位:頭部軌卡
適用鋼軌型號(hào):38或43
配套零件:4個(gè)軌卡,4個(gè)螺絲帽,4個(gè)圓墊子,4個(gè)彈墊圈
軌距拉桿特點(diǎn):
該軌距桿具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠,裝便,外形尺寸小,省工省料等特點(diǎn)。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。
無(wú)論是直線軌道還是曲線路段,軌距拉桿像堅(jiān)固的“橋梁”,將分散的鋼軌連成受力整體,以持續(xù)的拉力抵消各種外力干擾,用途是鋼軌固定不位移,為列車安全行駛順暢。
聯(lián)系人: 胡經(jīng)理 手機(jī):16653525598 電話:0535-7877701
穿梭在軌道間,數(shù)著一根根整齊排列的軌距拉桿——百米軌道上,幾十根鋼鐵“筋骨”均勻分布,每一根都牢牢牽住兩根鋼軌。它們不聲不響,卻用數(shù)量把軌距鎖在這密密麻麻的存在,大概就是“細(xì)節(jié)決定安全”實(shí)在的樣子吧。
軌距拉桿雖小,卻有它的使用觀。它是煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng),為煤炭的開采和運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。軌距拉桿的長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)不同距離的行程。
軌距拉桿規(guī)格:20×870軌距拉桿、22×880軌距拉桿、22×1050軌距拉桿、這些型號(hào)中的數(shù)字,前面的代表拉桿的直徑(單位為毫米),后面的表示拉桿的長(zhǎng)度(單位為毫米),直觀地體現(xiàn)了軌距拉桿在尺寸上的差異。
軌距拉桿技術(shù)參數(shù)
重量:16kg
直徑:32mm
長(zhǎng)度:1750mm
可調(diào)部位:頭部軌卡
適用鋼軌型號(hào):38或43
配套零件:4個(gè)軌卡,4個(gè)螺絲帽,4個(gè)圓墊子,4個(gè)彈墊圈
軌距拉桿特點(diǎn):
該軌距桿具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠,裝便,外形尺寸小,省工省料等特點(diǎn)。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。
無(wú)論是直線軌道還是曲線路段,軌距拉桿像堅(jiān)固的“橋梁”,將分散的鋼軌連成受力整體,以持續(xù)的拉力抵消各種外力干擾,用途是鋼軌固定不位移,為列車安全行駛順暢。
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